คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ TKCONNECT
คุณสามารถค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ TKCONNECT และ NDC ของ IATA ได้ในหน้านี้
NDC (New Distribution Capability) เป็นมาตรฐานใหม่ของการรับส่งข้อมูลโดยใช้ภาษาโปรแกรม XML ที่พัฒนาโดย International Air Transport Association (IATA) ตามเทคโนโลยีสมัยใหม่ มาตรฐาน NDC ปรับปรุงความสามารถในการสื่อสารระหว่างสายการบินและตัวแทนการท่องเที่ยว NDC จะเปลี่ยนวิธีการจำหน่าย "ผลิตภัณฑ์ในอากาศ" โดยจัดการกับข้อจำกัดในการรับส่งข้อมูลในปัจจุบันของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
TKCONNECT คือระบบนิเวศด้านการขายที่ให้การเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ มากมาย รวมถึงการจองและการจัดการเที่ยวบินของ Turkish Airlines ผ่านทาง Application Program Interface (API) และอินเทอร์เฟซผู้ใช้ (UI) ที่พัฒนาขึ้นโดยใช้มาตรฐาน NDC ของ IATA
TKCONNECT มีประโยชน์ต่อพันธมิตรทางธุรกิจอย่างไร เรียนรู้เพิ่มเติม
เราต้องการทำให้ตัวแทนการท่องเที่ยวทำธุรกิจกับเราได้ง่ายขึ้น Turkish Airlines ทำงานร่วมกับตัวแทนการท่องเที่ยวเพื่อส่งมอบเนื้อหาและฟังก์ชันที่ปรับแต่งตามความต้องการซึ่งเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าองค์กรร่วมของเรา เราเชื่อว่าสิ่งนี้จะสร้างผลประโยชน์ด้านรายได้ในอนาคตสำหรับทั้งสองฝ่าย
Turkish Airlines มีใบรับรอง NDC ของ IATA หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
Turkish Airlines มีใบรับรอง "IATA Airline Retailing Maturity Index" (ARM)
"ข้อเสนอ" และ "คำสั่งซื้อ" หมายถึงอะไรใน NDC เรียนรู้เพิ่มเติม
การสร้างข้อเสนอแนะผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันโดยสายการบินตามความต้องการของผู้โดยสาร และคำค้นหาและการนำเสนอต่อลูกค้าในขณะซื้อเรียกว่า "ข้อเสนอ" หลังจากที่ข้อเสนอได้รับการยอมรับแล้ว การชำระเงินสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ร้องขอในข้อเสนอจะเรียกว่า "คำสั่งซื้อ"
ใครสามารถเชื่อมต่อกับ TKCONNECT ได้บ้าง เรียนรู้เพิ่มเติม
ตัวแทนและตัวกลางการรับส่งข้อมูล (เช่น ผู้ให้บริการเทคโนโลยี, ผู้รวบรวมข้อมูล, TMC, OTA, ผู้รวบรวมสินค้า และผู้ให้บริการภายนอกอื่นๆ) อาจเชื่อมต่อโดยตรงกับ TKCONNECT
จะเชื่อมต่อกับ TKCONNECT ได้อย่างไร เรียนรู้เพิ่มเติม
คุณสามารถเชื่อมต่อกับ TKCONNECT ผ่านทาง API, GUI และผู้รวบรวมข้อมูล สำหรับข้อมูลรายละเอียด โปรดไปที่หน้า "ประเภทและฟังก์ชันการเชื่อมต่อ TKCONNECT"
กระบวนการผสานรวมระบบกับ TKCONNECT API ใช้เวลานานเท่าใด เรียนรู้เพิ่มเติม
แม้ว่ากระบวนการผสานรวมระบบจะขึ้นอยู่กับความสามารถด้านเทคโนโลยีของพันธมิตรทางธุรกิจ แต่คาดว่าการผสานรวมระบบจะใช้เวลาไม่นาน เนื่องจากมีรูปแบบข้อความมาตรฐานใน NDC
มีคำแนะนำสำหรับกระบวนการเริ่มต้นใช้งาน TKCONNECT หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
หลังจากกระบวนการสมัครตัวแทนแล้ว Turkish Airlines จะให้การฝึกอบรมและเอกสารที่เกี่ยวข้องแก่พวกเขา
มีค่าใช้จ่ายใดๆ ในการเข้าร่วมโปรแกรม TKCONNECT หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
Turkish Airlines ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมใด ๆ จากพันธมิตรทางธุรกิจสำหรับบริการที่มอบให้ผ่าน TKCONNECT
จะเริ่มกระบวนการเป็นพันธมิตรทางธุรกิจของ TKCONNECT ได้อย่างไร เรียนรู้เพิ่มเติม
คุณสามารถสมัครได้
ที่นี่เพื่อเริ่มกระบวนการ
จำเป็นต้องลงนามข้อตกลงกับ Turkish Airlines เพื่อเชื่อมต่อกับ TKCONNECT ใช่หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
ใช่ พันธมิตรทางธุรกิจของเราจำเป็นต้องลงนามใน "ข้อตกลงเกี่ยวกับ TKCONNECT"
สามารถออกบัตรโดยสารสำหรับการเดินทางประเภทใดได้บ้าง เรียนรู้เพิ่มเติม
การใช้ TKCONNECT สามารถออกบัตรโดยสารสำหรับแผนการเดินทางทั้งแบบเรียบง่ายและแบบซับซ้อน (เที่ยวเดียว ไปกลับ จุดเริ่มต้นและจุดหมายปลายทางไม่ใช่สถานที่เดิม ฯลฯ)
จะรายงานยอดขายขณะออกบัตรโดยสารกับ TKCONNECT ได้อย่างไร เรียนรู้เพิ่มเติม
บัตรโดยสารจะมาพร้อมกับรายงานของตัวแทนมาตรฐานผ่าน IATA Billing and Settlement Plan (BSP) และ Airline Reporting Corporation (ARC)
TKCONNECT รองรับสกุลเงินท้องถิ่น เช่นเดียวกับดอลลาร์สหรัฐและยูโร
รองรับการทำธุรกรรมหลังการจองหรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
รองรับการทำธุรกรรมภายหลังการจอง (แลกเปลี่ยน ออกใหม่ คืนเงิน เป็นโมฆะ)
สามารถออกรางวัลบัตรโดยสาร Miles&Smiles ผ่าน TKCONNECT ได้หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
ไม่มีฟังก์ชันการออกรางวัลบัตรโดยสาร
รองรับ Special Service Requests (SSR) หรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
ใช่ สามารถเพิ่มหรือลบ SSR ได้
คณะกรรมาธิการได้รับการสนับสนุนหรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
ใช่ คณะกรรมาธิการได้รับการสนับสนุน
มีการจำหน่ายบัตรโดยสารแบบกลุ่มหรือไม่ เรียนรู้เพิ่มเติม
ไม่รองรับการออกบัตรโดยสารแบบกลุ่ม
มีบริการเสริมต่าง ๆ เช่น การเลือกที่นั่ง สัมภาระเพิ่มเติม การเพิ่มผู้โดยสารทารก อุปกรณ์กีฬา (SPEQ) PETC-AVIH
